Датчик Defi BF тахометр

ОПИС

6025560255 DF+FQT/CK Тахометр, з відсіченням, стрілочний діам.60мм.чорний в корпусі.Застосовується тільки в карбюраторних і інжекторних двигунах з кількістю циліндрів 4-6-8.Підключення проводиться до котушки запалювання або діагностичного роз'єму або ЕБУ..Є дві підсвічування червона і біла. 
Датчик Defi BF style тахометр
Підсвітка: червоно-біла

Діаметр: 60мм

Одиниця виміру: оберт

Робочий діапазон до 10000 обертів

Вага 350 г

Комплектність: прилад, монтажний набір, інструкція

Працює без юніту

Під'єднання дротом до штатної проводини

Країна виробництва: Китай

Покажчик тахометр стрілочний DEFI 60255 WH/RED mini LED діодний d60мм прилад датчик автомобільний

• Стрілковий
• Колір Led підсвічування - білий/червоний(Білий провід-білий, жовтий провід-червоний)
• Функція подвійного попередження за допомогою світлодіодної лампи лічильника та звукового сигналу
• Пам'ять пікового значення
• Є можливість встановити своє пікове значення
• З корпусом на ніжці
• Тоноване скло
• Живлення - 12 вольт
• Установчий діаметр 60 мм
• Зовнішній діаметр 68мм
• Глибина посадки 25мм
• Довжина 40мм
• Діапазон виміру - 0-8000 оборотів;

Електронний механізм тахометра забезпечує високу точність вимірів оборотів двигуна. Застосовується тільки в карбюраторних та інжекторних двигунах з кількістю циліндрів 4-6-8 (виставляється затисканням кнопки ззаду приладу). Підключення проводиться до котушки запалювання або діагностичного роз'єму або ЕБУ

Підключення:
Карбюратор.
ЗНЯТИ КЛЕМУ АКУМУЛЯТОРА
Червоний провід +, жовтий підсвічування (краще з'єднати червоний і жовтий разом), чорний це корпус ("-"), зелений на котушки.
Інжектор.
ЗНЯТИ КЛЕМИ З АКУМУЛЯТОРА
Сигнал тахометра (зелений провід, що йде від тахометра), припаяти до +12 (червоний провід) через резистор 4,5 kOm. Від тахометра: зелений провід на зелений провід правого роз'єму приладки, червоний та чорний +12 і земля відповідно з центрального роз'єму, вони ближчі до центру роз'єму.

У разі електронної системи запалювання підключатися тахометр буде наступним чином:

Виведення «+» до живлення – до акумуляторної батареї.
Виведення «-» до кузова автомобіля.
Сигнальний провід – до котушки запалювання та першого висновку комутатора.

Якщо на автомобілі встановлено контактну систему запалювання:
Висновок "+" до живлення - до АКБ.
Виведення «-» до кузова автомобіля.
Сигнальний провід - до висновку "К" котушки запалювання. Він же йде до контактної групи переривника.